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NL-R2S輕型邊坡穩(wěn)定監(jiān)測雷達系統(tǒng)

發(fā)布時間 2024-04-03
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NL-R2S輕型邊坡穩(wěn)定監(jiān)測雷達系統(tǒng)

? NL-R2S輕型邊坡穩(wěn)定監(jiān)測雷達系統(tǒng)是一款輕小型的圓弧合成孔徑形變監(jiān)雷達,其基于調(diào)頻連續(xù)波雷達體制,通過圓弧合成孔徑成像和差分十涉測量技術(shù),實現(xiàn)高分靄率成像和業(yè)毫米級形變測量精度,可對監(jiān)測坡體的微小形變進行全方位、非接觸、高精度監(jiān)測,具有距離遠、形變數(shù)據(jù)新率高、壞境適應性強、便攜性好、操作簡單和預警智能等特點,可應用于高陡邊坡、公/鐵路邊坡、地災隱患點、尾礦庫(壩)、露天礦區(qū)、水利工程和地災應急救援等監(jiān)場景,尤其適用于野外地災應急救援監(jiān)測和露天礦區(qū)長期固定監(jiān)測場景。

工作原理:
? ?ArcSAR圓弧合成孔徑雷達是用一個繞軸心旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)臂帶動轉(zhuǎn)臂頂端的寬波束天線掃過目標,目標在天線波束范圍內(nèi)的時間段中,天線相位中心形成圓弧軌跡,利用改進的合成孔徑算法,通過該軌跡進行圓弧合成孔徑成像,即可獲得目標的高分辨率圖像,通過差分干涉測量,獲得亞毫米級精度監(jiān)測結(jié)果。

NL-R2S輕型邊坡穩(wěn)定監(jiān)測雷達系統(tǒng)

NL-R2S輕型邊坡穩(wěn)定監(jiān)測雷達系統(tǒng)


系統(tǒng)組成:

NL-R2S輕型邊坡穩(wěn)定監(jiān)測雷達系統(tǒng)

系統(tǒng)參數(shù):


系統(tǒng)組成

雷達主機、掃描轉(zhuǎn)臺、數(shù)據(jù)處理設(shè)備、告警喇叭、雨量站、云臺、UPS電源、筆記本組成

最大探測距離

≥5km

形變測量精度

優(yōu)于0.1mm

數(shù)據(jù)更新率

≥1次/min(180°)

最大方位掃描

360°

俯仰視角范圍

≥30°(俯仰可調(diào))

雷達功耗

≤35W

重量

≤10kg

供電

DC 24V(可支持市電與太陽能板供電)

融合顯示

可實現(xiàn)雷達圖與三維地形圖自動配準和融合三維顯示

智能預警

可全域隱患點自動定位和監(jiān)測;預警規(guī)則靈活,可按需配置

超輕便攜

雷達整機輕便,全套系統(tǒng)支持單人攜帶(含包裝)

開箱至達到工作狀態(tài)的時間

≤5分鐘

防護等級

IP65

工作溫度

-30℃~55℃(±2℃)

? ?產(chǎn)品特點:

l?全方位掃描:支持360°全方位掃描,適應大角度地災及“兩山夾一溝”山區(qū)等場景應用;

l?快速/精度高:形變更新速度快,遠距離、高形變測量精度;

l?多部署方式:輕巧便攜,架設(shè)快,兼顧滿足長期與應急監(jiān)測等多場景,且重量極輕,運輸便利;

l?環(huán)境適應性強:全天時全天候工作;防水抗震設(shè)計可支持野外惡劣環(huán)境;

l?智能程度高:具備系統(tǒng)自診斷和修復、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控上報、自動重連功能,可進行本地應急、遠程訪問、數(shù)據(jù)下載、操作等作業(yè);

l?預警機制多樣:支持預警閾值設(shè)定,超閾值后預警;

l?多種通訊方式:靈活支持4G/WIFI/有線等多種接入,提供百兆以太網(wǎng)接口;

雷達應用場景:

1.城市消防救援監(jiān)測預警:用于城市火災救援、自倒塌或地震倒塌的搜救過程中建筑物形變的監(jiān)測,對可能出現(xiàn)的火災倒塌及二次倒塌提前預警,起到保護現(xiàn)場人員作用,也可對危樓進行監(jiān)測預警。
? 2.邊坡應急監(jiān)測預警:對3公里內(nèi)小邊坡滑坡、垮塌救援過程中,臨時機動攜行部署,對現(xiàn)場進行形變監(jiān)測,對可能出現(xiàn)的次生災害提前預警,起到保護現(xiàn)場人員及數(shù)據(jù)用于指揮決策參考的作用。
?3.邊坡長期監(jiān)測:可對各類公路鐵路邊坡、短距山體邊坡、尾礦庫、排土場、橋隧旁邊坡等進行長期監(jiān)測,起到提前預警避免生命與財產(chǎn)損失。
? 場景應用:

1.應急救援監(jiān)測預警:

NL-R2S輕型邊坡穩(wěn)定監(jiān)測雷達系統(tǒng)

2.邊坡長期監(jiān)測預警:

NL-R2S輕型邊坡穩(wěn)定監(jiān)測雷達系統(tǒng)




Products / 推薦產(chǎn)品 More
2023 - 01 - 01
型號:
列車智能巡檢機器人通過高度智能的機器人定位、環(huán)境建模、導航技術(shù)和圖像識別等技術(shù)實現(xiàn)列車自動化.智能化檢查,針對列車巡檢工作中存在檢修范圍廣、作業(yè)難度大、作業(yè)過程繁瑣、檢修效率低下、遺留作業(yè)盲區(qū)等痛點進行針對研發(fā),緩解了庫內(nèi)檢修壓力,減少人員工作強度,提高地鐵車輛日常檢修質(zhì)量及效率。產(chǎn)品優(yōu)勢:1、前沿3D移動測量技術(shù)和SLAM3D導航技術(shù);2、多傳感器融合自主定位導航技術(shù)和多股道切換技術(shù);3、基于高精度點云和高精度圖像缺陷檢測技術(shù);4、基于深度學習的智能化圖像缺陷識別技術(shù);5、自主巡檢和多機器人檢測技術(shù);6、人機交互。      產(chǎn)品功能:1、適應各型城市軌道列車車底作業(yè);2、自動檢測車底可視部件存在的變形、異物、缺失等日常問題;3、具有車底關(guān)鍵部件的多角度故障檢測識別;4、具有在檢查線地溝內(nèi)自動行走及精準定位功能;5、具有自動生成檢測報告并快速上傳功能;6、自動無線充電;7、檢測結(jié)果存儲、查詢、統(tǒng)計、對比、打印及互聯(lián)網(wǎng)管理;8、設(shè)備自身具有多重安全防護,可保障人機安全。
2020 - 03 - 27
型號:
系統(tǒng)針對列車人工日檢的重要安全維護項,采用多維視覺采集技術(shù),對通過檢測區(qū)域列車的關(guān)鍵部件,包括走行部、牽引、受流、制動供風、車門車窗、空調(diào)等,進行實時高清成像,通過計算機視覺、深度學習和基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的分級預警等人工智能技術(shù),實現(xiàn)列車關(guān)鍵部件異常情況自動識別報警,達到優(yōu)化日檢作業(yè)流程、提升檢修效率、降低運維成本、保障列車安全行駛的目的。產(chǎn)品優(yōu)勢1、高清線掃多維成像檢測技術(shù),實現(xiàn)部件二維/三維圖像重建;2、采用先進深度學習、多維視覺融合、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)實現(xiàn)智能預警;3、基于微服務分布式架構(gòu),布局各項數(shù)據(jù)查看功能;4、列車部件故障狀態(tài)分級告警,精確定位,高清歷史數(shù)據(jù)對比。系統(tǒng)功能1、系統(tǒng)具有覆蓋車體360°全方位高清圖像,包括車頂車體車窗、側(cè)部走行部、底部走行部可視部件;2、系統(tǒng)具有智能預警功能,包括車底、車側(cè)轉(zhuǎn)向架、車頂、松動等異常問題及時智能預警;3、系統(tǒng)具有多維聯(lián)合預警功能,具備走行部區(qū)域三維圖像展示功能,可實現(xiàn)三維圖像與二維圖像聯(lián)合預警,剔除因水漬、光照造成的系統(tǒng)誤報;4、系統(tǒng)具有預警精準定位功能,具備對細小部件多級放大顯示,高清歷史圖像對比功能;5、系統(tǒng)具有車輛故障信息匯總分析,包括檢測數(shù)據(jù)存儲、分析、查詢、統(tǒng)計及輸出功能,實現(xiàn)無紙化數(shù)據(jù)傳輸。
2018 - 03 - 16
型號:
方案價值 · 提升設(shè)備可靠性:系統(tǒng)將車輛維保工作聚焦在提高設(shè)備可靠性上,促進被動維保轉(zhuǎn)向主動維保的進程,實現(xiàn)設(shè)備健康狀態(tài)預警及檢修智能化管理,減少車輛的正線故障率,提高車輛設(shè)備的使用率,延長車輛設(shè)備的生命周期。· 提升員工生產(chǎn)力:管理層通過系統(tǒng)設(shè)定各項績效指標,系統(tǒng)依據(jù)設(shè)定指標實時評定員工績效,進行公開排名,并進行“公開、全貌、閉環(huán)”的分析及預警,可有效激勵員工主動提升生成力及執(zhí)行力,起到了“指哪打哪”的調(diào)控指揮棒與全員自主對照改善的作用。· 提升管理的水平:一方面,對車輛設(shè)備故障、檢修效率等量化分析,將充分暴露管理的薄弱環(huán)節(jié),為有針對性提升管理水平提供依據(jù);另一方面,系統(tǒng)將“公開、全貌、閉環(huán)”的管理理念通過IT技術(shù)落地和固化,提升地鐵運營企業(yè)運營管理能力。· 為決策提供依據(jù):車輛設(shè)備健康狀態(tài)、車輛檢修作業(yè)數(shù)據(jù)的及時、準確傳遞與分析,為領(lǐng)導的地鐵運營決策制訂提供了重要依據(jù)。· 減少運營的成本:通過本系統(tǒng)可自動、及時的匯總和分析維修成本的明細,分析重要設(shè)備整個生命周期的維修成本,為提升采購決策、控制維修成本提供了依據(jù),減少企業(yè)不必要的浪費。· 優(yōu)化資源的配置:系統(tǒng)提供的資源沖突檢測預警功能,實現(xiàn)了人員、維修工具、備品備件等資源配置的智能化,合理的優(yōu)化了人、...
2018 - 03 - 16
型號:
輪對在線檢測系統(tǒng)安裝在正線站端或車輛段的入段線上,具有車輪尺寸檢測、圓周磨耗檢測、踏面擦傷檢測、軸箱溫度探測、制動閘片磨耗檢測、自動識別列車車號、自動判別行車方向、自動測速、計輛計軸及數(shù)據(jù)管理等功能,能做到故障定位及故障跟蹤。通過計算機軟件分析,實現(xiàn)對車輛輪對安全狀態(tài)進行預報,使列檢工人及時發(fā)現(xiàn)并處理車輛故障,為列車安全運營保駕護航。      產(chǎn)品子系統(tǒng):       車號圖像識別系統(tǒng)       踏面擦傷圖像探測系統(tǒng)       位移不圓度探測系統(tǒng)       輪對尺寸檢測系統(tǒng)       軸溫在線檢測系統(tǒng)      產(chǎn)品優(yōu)勢:      1、體積?。翰捎昧硕嗑€激光專利技術(shù),模塊化設(shè)計,體積小,可方便選址,安裝在正線、出入段線、車庫等所有列車經(jīng)過的位置;      2、免改造:既可在建設(shè)期,也可在運營期,進行加裝,安裝于正線和庫內(nèi)時,無需土建改造、搭建專用檢測棚等配套設(shè)施;      3、免維護...
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