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FLYABILITY ELIOS 2 防撞無人機(狹小危險空間替代目視檢測)

發(fā)布時間 2023-11-09
點擊次數(shù) 308

? ? ? ?ELIOS 2防撞無人機 搭載高亮LED + 4k高清視頻 + 熱成像儀,實時2.4GHz圖像傳輸,攝像頭角度可調(diào),在無GPS信號的情況下也可以實現(xiàn)全程操控,手動控制,高度控制模式,高速飛行模式,操作簡單,降低停工檢修費用適合在復(fù)雜、狹小和危險的封閉環(huán)境中執(zhí)行目視檢查任務(wù),廣泛適用于石化管道,鍋爐、儲罐、發(fā)酵罐等容器,輻射環(huán)境,集裝箱壓載艙,橋梁隧道等各行業(yè)的檢測應(yīng)用。 通過 ELIOS 2 檢測精準、直觀、可靠,能夠快速幫您發(fā)現(xiàn)、定位和解決問題,極大地提高檢測效率。

FLYABILITY ELIOS 2 防撞無人機(狹小危險空間目視檢測)

設(shè)備參數(shù)

飛行器參數(shù)
配置四軸飛行器傳感器? MU、磁力計、氣壓計、7個視覺和距離傳感器
尺寸適合<400 mm的范圍
?? 碳纖維復(fù)合材料、鎂合金、航空級鋁、優(yōu)質(zhì)熱塑性
材料
電機4個快速雙向無刷電機
? 塑料
螺旋獎4個5英寸螺旋槳操作溫度? 0℃-500℃
起飛重量<1450g,包括電池、有效載荷和防護裝置
? OPTI-輔助模式
飛行模式? ATTI-姿態(tài)模式
最大飛行時間長達10分鐘
? SPORT-運動模式
最高上升速度1.5 m/s故障保護? 信號喪失時自動降落
最高下降速度1.0 m/s信號頻率? 2404- 2483 MHz(UAV到RC
最高速度3 m/s @輔助模式;4.0 m/s @姿態(tài)模式
5.5 m/s @運動模式

? 2.4 GHz:≤32 dBm(FCC)
EIRP

? ≤20 dBm(CE);≤10 dBm/MHz(MIC
最大俯仰角0.15 rad @輔助模式;0.2 rad @姿態(tài)模式侵入防護? 防濺防塵

0.3 rad @運動模式噪聲等級? ≈99 dB(A);最大120 dB(A
最大抗風(fēng)性??????? 3 m/s @輔助模式;5m/s? @運動模式
在0-10°℃和40-50℃時必須采取額外的預(yù)防措施;穩(wěn)定性、飛行性能和飛行時間
智能電池主攝像機
額定容量? 5200?? mAh傳感器? 1 /2.3”CMOS,有效像素1230萬;

?? 靈敏度:對低光性能優(yōu)化
額定電壓? 19 V
照片格式?? JPEG
電池類型? LiPo 5S HV智能電池
視頻格式?? MOV格式
能量? 98.8 Wh
實時傳輸分辨率?? FHD:30 fps @1920×1080
充電時長? 1.5 h
錄像分辨率?? 4k:30 fps @3840×2160
航空規(guī)定? 符合國際航空運輸協(xié)會(IATA)規(guī)定,允許隨身行
? 李攜帶
照片廣角?? 水平118.8°,對角148.6°
凈重? 550g視頻廣角?? 水平114.0°,對角130.8°
侵入防護? 防濺防塵攝像頭上下傾斜?? -90°到+90
操作溫度? 0℃-50℃*視頻廣角?? 大約260°(包括攝像機傾斜)
充電溫度? 10℃-45℃*鏡頭?? 2.71mm定焦鏡頭
充電電源? 50 VA AC電源控制模式?? 自動模式,可手動曝光補償
“在0-10℃和40-50℃時必須采取額外的預(yù)防措施;穩(wěn)定性、飛行性能和飛行時間
可能會降低。
儲存卡?????????????????? MicroSD卡;最大容量128 GB

熱成像攝影機照明系統(tǒng)
傳感器Lepton?3.5?FLIF???????????????????? 高亮度LED燈-用于前方、頂部和底部照明

類型?????????????????? 紅外燈-用于穩(wěn)定系統(tǒng);

????????????????? 對揚塵環(huán)境下的拍攝進行燈光優(yōu)化
錄像分辨率9 fps @160 ×12c
鏡頭視場56°×42°,景深15 cm到正無窮
對照組??????????? 19 V
靈敏度(NEDT)??<50 mk模式???????????????? 間接/防塵照明;特寫照明;可選/斜角照明
波長(LWIR)8-14 μm
亮度? 10000流明
遠程控制器? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 平板電腦

型號? 三星Galaxy Tab Active 2

2404-2483MHz(RC到UAV)
無線電頻率

5738-5808MHz(RC到RC)防護等級? P68級別防水防塵
最大傳輸距離平直視線內(nèi)達到500m操作溫度?-10 ℃到40℃
EIRP20 dBm @2.4 Ghz;≤13 dBm @5.8 GHz充電溫度?-10 ℃到40 ℃
重量810 g(帶平板支架為924g)電池充電器?5V USB充電器
操作溫度0℃到40 ℃充電時長? 5小時
輸出端口USB、HDMI、SDI工作時長?5小時(接收視頻流);

??? 76小時(待機)
電池容量6000 mAh
重量? 415g
控制裝置飛行控制和有效載荷設(shè)置

電池充電器17.4V/57 W

防撞無人機介紹:? ? ? ? ? ? ? 產(chǎn)品咨詢:方工? 13412064047? ? fangfei@nannar.cn



Products / 推薦產(chǎn)品 More
2023 - 01 - 01
型號:
列車智能巡檢機器人通過高度智能的機器人定位、環(huán)境建模、導(dǎo)航技術(shù)和圖像識別等技術(shù)實現(xiàn)列車自動化.智能化檢查,針對列車巡檢工作中存在檢修范圍廣、作業(yè)難度大、作業(yè)過程繁瑣、檢修效率低下、遺留作業(yè)盲區(qū)等痛點進行針對研發(fā),緩解了庫內(nèi)檢修壓力,減少人員工作強度,提高地鐵車輛日常檢修質(zhì)量及效率。產(chǎn)品優(yōu)勢:1、前沿3D移動測量技術(shù)和SLAM3D導(dǎo)航技術(shù);2、多傳感器融合自主定位導(dǎo)航技術(shù)和多股道切換技術(shù);3、基于高精度點云和高精度圖像缺陷檢測技術(shù);4、基于深度學(xué)習(xí)的智能化圖像缺陷識別技術(shù);5、自主巡檢和多機器人檢測技術(shù);6、人機交互。      產(chǎn)品功能:1、適應(yīng)各型城市軌道列車車底作業(yè);2、自動檢測車底可視部件存在的變形、異物、缺失等日常問題;3、具有車底關(guān)鍵部件的多角度故障檢測識別;4、具有在檢查線地溝內(nèi)自動行走及精準定位功能;5、具有自動生成檢測報告并快速上傳功能;6、自動無線充電;7、檢測結(jié)果存儲、查詢、統(tǒng)計、對比、打印及互聯(lián)網(wǎng)管理;8、設(shè)備自身具有多重安全防護,可保障人機安全。
2020 - 03 - 27
型號:
系統(tǒng)針對列車人工日檢的重要安全維護項,采用多維視覺采集技術(shù),對通過檢測區(qū)域列車的關(guān)鍵部件,包括走行部、牽引、受流、制動供風(fēng)、車門車窗、空調(diào)等,進行實時高清成像,通過計算機視覺、深度學(xué)習(xí)和基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的分級預(yù)警等人工智能技術(shù),實現(xiàn)列車關(guān)鍵部件異常情況自動識別報警,達到優(yōu)化日檢作業(yè)流程、提升檢修效率、降低運維成本、保障列車安全行駛的目的。產(chǎn)品優(yōu)勢1、高清線掃多維成像檢測技術(shù),實現(xiàn)部件二維/三維圖像重建;2、采用先進深度學(xué)習(xí)、多維視覺融合、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)實現(xiàn)智能預(yù)警;3、基于微服務(wù)分布式架構(gòu),布局各項數(shù)據(jù)查看功能;4、列車部件故障狀態(tài)分級告警,精確定位,高清歷史數(shù)據(jù)對比。系統(tǒng)功能1、系統(tǒng)具有覆蓋車體360°全方位高清圖像,包括車頂車體車窗、側(cè)部走行部、底部走行部可視部件;2、系統(tǒng)具有智能預(yù)警功能,包括車底、車側(cè)轉(zhuǎn)向架、車頂、松動等異常問題及時智能預(yù)警;3、系統(tǒng)具有多維聯(lián)合預(yù)警功能,具備走行部區(qū)域三維圖像展示功能,可實現(xiàn)三維圖像與二維圖像聯(lián)合預(yù)警,剔除因水漬、光照造成的系統(tǒng)誤報;4、系統(tǒng)具有預(yù)警精準定位功能,具備對細小部件多級放大顯示,高清歷史圖像對比功能;5、系統(tǒng)具有車輛故障信息匯總分析,包括檢測數(shù)據(jù)存儲、分析、查詢、統(tǒng)計及輸出功能,實現(xiàn)無紙化數(shù)據(jù)傳輸。
2018 - 03 - 16
型號:
方案價值 · 提升設(shè)備可靠性:系統(tǒng)將車輛維保工作聚焦在提高設(shè)備可靠性上,促進被動維保轉(zhuǎn)向主動維保的進程,實現(xiàn)設(shè)備健康狀態(tài)預(yù)警及檢修智能化管理,減少車輛的正線故障率,提高車輛設(shè)備的使用率,延長車輛設(shè)備的生命周期。· 提升員工生產(chǎn)力:管理層通過系統(tǒng)設(shè)定各項績效指標,系統(tǒng)依據(jù)設(shè)定指標實時評定員工績效,進行公開排名,并進行“公開、全貌、閉環(huán)”的分析及預(yù)警,可有效激勵員工主動提升生成力及執(zhí)行力,起到了“指哪打哪”的調(diào)控指揮棒與全員自主對照改善的作用。· 提升管理的水平:一方面,對車輛設(shè)備故障、檢修效率等量化分析,將充分暴露管理的薄弱環(huán)節(jié),為有針對性提升管理水平提供依據(jù);另一方面,系統(tǒng)將“公開、全貌、閉環(huán)”的管理理念通過IT技術(shù)落地和固化,提升地鐵運營企業(yè)運營管理能力。· 為決策提供依據(jù):車輛設(shè)備健康狀態(tài)、車輛檢修作業(yè)數(shù)據(jù)的及時、準確傳遞與分析,為領(lǐng)導(dǎo)的地鐵運營決策制訂提供了重要依據(jù)。· 減少運營的成本:通過本系統(tǒng)可自動、及時的匯總和分析維修成本的明細,分析重要設(shè)備整個生命周期的維修成本,為提升采購決策、控制維修成本提供了依據(jù),減少企業(yè)不必要的浪費。· 優(yōu)化資源的配置:系統(tǒng)提供的資源沖突檢測預(yù)警功能,實現(xiàn)了人員、維修工具、備品備件等資源配置的智能化,合理的優(yōu)化了人、...
2018 - 03 - 16
型號:
輪對在線檢測系統(tǒng)安裝在正線站端或車輛段的入段線上,具有車輪尺寸檢測、圓周磨耗檢測、踏面擦傷檢測、軸箱溫度探測、制動閘片磨耗檢測、自動識別列車車號、自動判別行車方向、自動測速、計輛計軸及數(shù)據(jù)管理等功能,能做到故障定位及故障跟蹤。通過計算機軟件分析,實現(xiàn)對車輛輪對安全狀態(tài)進行預(yù)報,使列檢工人及時發(fā)現(xiàn)并處理車輛故障,為列車安全運營保駕護航。      產(chǎn)品子系統(tǒng):       車號圖像識別系統(tǒng)       踏面擦傷圖像探測系統(tǒng)       位移不圓度探測系統(tǒng)       輪對尺寸檢測系統(tǒng)       軸溫在線檢測系統(tǒng)      產(chǎn)品優(yōu)勢:      1、體積小:采用了多線激光專利技術(shù),模塊化設(shè)計,體積小,可方便選址,安裝在正線、出入段線、車庫等所有列車經(jīng)過的位置;      2、免改造:既可在建設(shè)期,也可在運營期,進行加裝,安裝于正線和庫內(nèi)時,無需土建改造、搭建專用檢測棚等配套設(shè)施;      3、免維護...
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  • 0769-22716760
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