利用計(jì)算機(jī)編制地鐵司機(jī)出乘計(jì)劃是必然趨勢(shì)，根據(jù)地鐵出乘計(jì)劃編制的需求，提出計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)和系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)派班和相關(guān)綜合管理功能的需要，系統(tǒng)從正線、車(chē)場(chǎng)、檢修、乘務(wù)等模塊劃分，力求建立一個(gè)節(jié)省人力資源、實(shí)用、高效、安全、可靠的乘務(wù)派班管理系統(tǒng)。

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功能亮點(diǎn)：

1、生成列車(chē)運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)圖，實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)上線列數(shù)、全周轉(zhuǎn)時(shí)間、每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間、行車(chē)間隔時(shí)間、折返所需時(shí)間及早高峰、晚高峰開(kāi)行情況的掌握。

2、生成乘務(wù)派班計(jì)劃，根據(jù)列車(chē)運(yùn)行圖自動(dòng)生成司機(jī)的出乘計(jì)劃，對(duì)司機(jī)的出乘計(jì)劃、出勤狀態(tài)、退勤狀態(tài)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)管理。

3、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)叫班功能，系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)司機(jī)出勤點(diǎn)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)提前叫班提醒功能，避免司機(jī)沒(méi)有按時(shí)出勤，導(dǎo)致無(wú)人駕駛列車(chē)。

4、能夠?qū)崟r(shí)查詢和處理當(dāng)天的行車(chē)調(diào)度命令，并根據(jù)行車(chē)調(diào)度命令給出一定處理意見(jiàn)，防止錯(cuò)派、漏派及錯(cuò)傳、漏傳等情況的發(fā)生，同時(shí)司機(jī)在出勤前對(duì)根據(jù)行車(chē)調(diào)度命令的內(nèi)容充分做好安全預(yù)想。

5、可以根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)和派班情況對(duì)司機(jī)的走行公里、工時(shí)等各種統(tǒng)計(jì)、查詢，生成乘務(wù)日?qǐng)?bào)、派班員工作日志及其它各類報(bào)表。

6、可以實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)信息的動(dòng)態(tài)掌握，包括各類請(qǐng)銷假、大休、年休計(jì)劃及執(zhí)行、替班等情況。